"Holmenæs"
Skibsnavn: (1946) | Holmenæs |
Hjemsted: | Næstved |
Call sign: | OUOZ |
Skibstype: | Tjalk, senere rigget som Galease |
Kontrol nr.: | J 765 |
Brt.: | 75 |
nrt.: | 50 |
dw.: | 125 |
Rederi/ejer, 1935
Rederi/ejer, 1946 Rederi/ejer, 1963 |
R.N. Asmussen, Toft
Rederi a/s "Holmenæs", v. C.L. Klitgaard-Lund, Næstved A.K. Jørgensen ("Arresø") |
Kaptajn, | - |
Byggeår: | 1897 |
Byggested: | Martenshoek (NL) |
Bygmester: | Verstockt (NL) |
Byggemateriale: | Jern |
loa.: | 77,7 fod, ca. 24,0 m. |
br.: | 15,9 fod, ca. 4,9 m. |
db.: | 6,6 fod, ca. 2,0 m. |
Maskineri, 1935
Maskineri, 1946 |
32 hk.
92 hk. |
Maskineri, 1963 | 104 hk. |
Kilde: | Flagbogen 1935, 1946 |
ex. navn(e): | "Taurus"
""Anna Marie" (1935) "Afiena" "Arresø" (1963) |
Bem.: | Paa Rejse fra Lübeck til Bandholm med Kul. Motorhavari, mistet
Anker d. 31.7.1946 i Østersøen; søgt nødhavn.
Søforklaring i Kalundborg d. 17.8.1946.
kl. ca. 3:00, da H. under en V-lig Brise passerede Femernbælt F.S., gik motoren i Staa, hvorfor kursen for sejl alene blev sat mod Gedser. kl. ca. 7:00, da Vinden var frisket og Skibet befandt sig ved Rødsand, sprængtes Storskødet, og Stagfokken revnede. Ankeret med 30 Fv. Kæde blev stukket i bund, og det forsøgtes at reparere Motoren. kl. ca. 9:00 modtog H. assistance af 2 kuttere, der begyndte at slæbe H. ind til Gedser, og da Ankeret ikke kunde hives hurtigt hjem, blev det firet af, efter en Bøje med Bøjereb var stukket paa Ankret. Kl. 16:00 ankom H. til Gedser. Ved en senere undersøgelse kunde Ankret ikke findes. Anm. Aarsagen til Havarierne fremgaar af det ovenfor anførte. Kilde: Dansk Søullykke-Statistik 1946 |