1441 Næstved havn omtales første gang. I de følgende 150 år omtales havnen ikke.
8.2.1593
Udsendes et Kgl. brev om, at borgmestre og Raad i Næstved havde meddelt
Kongen (Chr. IV), at
sejladsdybet (Mindegabet) af vinterens haardhed og vejrlig var blevet fyldt
med sten og sand.
16.2.1593 Over de næste tre år oprenses Mindegabet.
1736
Magistraten klager over, at Mindet mere og mere tilsandes, fordi bolværkerne
i mange aar havde
været ødelagt.
1747 I Mindegabet maales nu kun 3 fod vand (ca. 90 cm.) mod tidligere 8 - 10 fod vand ( ca. 2,4 - 3,0 m.).
Maj 1757
Jacob Stavanger, udpeget af Admiralitetet, undersøger havneforholdene.
Fra Toldgaarden til Lodshuset, i
Mindet, var der 3 - 4 fod vand (ca. 0,9 - 1,2 m.).
Fra Mindegabet og 150 favne (ca. 280 m.) ud i Smaalandsfarvandet var dybden
3½ - 5 fod (ca.1,0-1,5 m.),
og 50 - 60 favne (ca. 95-113 m.) længere ud 5½ - 10 fod vand
(ca. 1,6 - 3,0 m.).
26.3.1774
Borgmester Niels Thorup oplyser følgende:
For 100 aar siden kunde fartøjer paa 10 fods dybde sejle ind
i fjorden, og for 50 aar siden kunde
fartøjer paa 5-6 fod dybde sejle op ad aaen til skibsbroen i Næstved;
men nu maatte smaa skibe
der stak over 3 fod (ca. 0,9 m.) ligge for anker paa reden ved Karrebæksminde
1/8 eller 1/4 mil fra land.
1796 Susaa var blevet saa grundet, at prammene næsten ikke kunne komme fra og til Næstved.
1843 Karrebæksminde havn, dybde 8½ fod (ca. 2,60 m.)
1850 Aaen er nu kun 4 fod dyb (ca. 1,2 m.).
1853 Karrebæksminde havn: 10 fod (ca. 3,1 m.).
5.6.1856 Kommunalbestyrelsen
vedtager at aaen og fjorden skal uddybes. Aaen skulle have en bundbredde
paa 40 fod
(ca. 12 m.) og 7½ fod dyb (ca. 2,3 m.), bundbredden i fjorden skulde
være 50 fod (ca. 15 m.) og 7½ fod dyb
(ca. 2,3 m.), pris ialt 25.000 rdl. (ca. 50.000 kr.)
1859 Karrebæksminde havn: 10 fod (ca. 3,1 m.).
1857-60 Ingeniørerne
Carlè og Kaufmann staar for den vedtagne uddybning af aaen og fjorden.
I denne periode anlægger
man en træksti langs aaen fra Næstved til Appenæs.
1867 Karrebæksminde havn: 10½ fod (ca. 3,3 m.).
1867 Susaaen og fjord: 7 fod (ca. 2,2 m.).
1871
Næstved havn: 7½ fod (ca. 2,3 m.)
Karrebæksminde havn: 12 fod (ca. 3,7 m.).
1873
Næstved havn: 7½ fod (ca. 2,3 m.).
Karrebæksminde havn: 12 fod (ca. 3,7 m.).
1879
Næstved havn: 7½ fod (ca. 2,3 m.).
Karrebæksminde havn: 12 - 15 fod (ca. 3,7 - 4,7 m.)
1883
Næstved havn: 6- 7½ fod (ca. 1,9 - 2,3 m.).
Karrebæksminde havn: 12 - 15 fod (ca. 3,7 - 4,7 m.).
1885
Næstved havn: 6 fod (ca. 1,9 m.).
Karrebæksminde havn: 12 fod (ca. 3,7 m.).
1890:
Karrebæksminde havns officielle dybde er 12 fod (ca. 3,7 m.) og at
fartøjer der ad Susaaen skal til Næstved
ikke kan paaregne større dybde end 6½ fod (ca. 2 m.).
1901 Næstved havn: 7 fod (ca. 2,2 m.).
1900-02 Dybden i Karrebæksminde havn bliver nu 5,8 m.
1935-38 Næstved havn, sejlrenden over fjorden samt Karrebæksminde havn, uddybes til 6,0 meter.
Sejlruten fra Smålandsfarvandet til Næstved, via Karrebæksminde/Karrebæk
fjord, holdes på 6,0 meters dybde,
denne dybde kræver årlige uddybninger/oprensninger, især
fra Susåens udløb i Næstved havn. Disse opgaver
har følgende fartøjer været beskæftiget med:
Petrus, Petrine, Ole, Margrethe Høj og Sirius Høj.
Tilbage til oversigt